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세라믹 글로우 플러그
세라믹 글로우 플러그중소출력 디젤엔진의 시동능력 및 배기가스 응용기술을 해결하는데 있어 매우 직접적이고 효율적인 역할을 담당하고 있습니다. 특히 Euro II 표준 이상의 배출 요구 사항에 따라 고급
세라믹 글로우 플러그모델을 거의 되살릴 수 있습니다. 첨단 글로 플러그로서 빠른 시동 속도, 높은 온도, 한번에 허용되는 긴 작동 시간 등의 특징을 모두 갖고 있습니다. 이러한 특성으로 인해 엔진의 냉간 시동이 빨라지며, 뜨거운 엔진에 도달하기 몇 분 전에 연소되는 것도 더욱 이상적입니다. 이로써 배기가스 배출과 소음/진동 감소를 만족시키는 동시에 엔진도 보호해줍니다.
고급 글로우 플러그에는 개선된 금속 글로우 플러그 시스템과 두 가지 범주가 포함됩니다.
세라믹 글로우 플러그에스. 개선된 금속 예열 플러그는 빠른 금속 예열 플러그와 마이크로컴퓨터 컨트롤러의 조합입니다. 대표제품은 독일 베루(Beru)사의 ISS 글로우 플러그 시스템이다.
세라믹 글로우 플러그1980년대에 개발된 새로운 유형의 글로우 플러그 기술입니다. 복잡한 컨트롤러가 필요하지 않지만 온도가 더 높고 수명이 더 깁니다. 그 중 일본 NGK사의 세라믹 코팅 글로 플러그는 1990년대 국내 자동차에 대량으로 장착됐다. 떠오르는 스타인 Le-Mark(Limai) 올-세라믹 글로우 플러그는 중국 충칭에서 제작되었으며 수명이 더 깁니다. 동시에 더 높은 작동 온도(1300도, 금속 예열 플러그는 최대 1050도까지만 도달할 수 있음)에 도달할 수 있습니다. 이 제품은 2002년 이후 유럽과 미국 자동차에 일괄 탑재됐다.